BOSE为CT6打造Panaray音响 2016年CES亮相

科技新闻腾讯汽车 | 2017-6-8

Bose和凯迪拉克成功开创了原厂定制高级车载音响系统的先河,自此彻底改变了人们在车内聆听音乐的方式。

35年前,Bose和凯迪拉克成功开创了原厂定制高级车载音响系统的先河,自此彻底改变了人们在车内聆听音乐的方式。如今,Bose重磅推出全新凯迪拉克CT6专属的Panaray®音响系统,这是Bose史上最尖端、声学表现最为卓越的汽车音响系统,同时也标志着Bose汽车音响最新产品线 “Advanced Technology旗舰系列”的全球首发。这套系统首次应用了源于Bose家庭娱乐产品和专业音响产品的核心技术和设计元素,为驾乘者呈现前所未有的车内聆听体验。

BOSE为CT6打造Panaray音响 2016年CES亮相

BOSE为CT6打造Panaray音响 2016年CES亮相

BOSE为CT6打造Panaray音响 2016年CES亮相

BOSE为CT6打造Panaray音响 2016年CES亮相

“当时,我们邀请Bose为一款全新车型量身定制真正与众不同的音响系统:一套不受任何条件束缚,超越其它豪华车所搭载的音响系统,” 凯迪拉克CT6执行总工程师Travis Hester介绍,“我相信当凯迪拉克CT6的车主开启Bose® Panaray®音响系统的那一刻,将会彻底被他们聆听到以及感受到的所震撼。”

Panaray®音响系统较之前的任何一款Bose汽车音响系统,它的声学表现更为清晰、精准,低音也更浑厚。这套音响系统配置了多达34只扬声器,并巧妙地布置于凯迪拉克CT6车舱内。不仅如此,它还应用了Bose多项尖端的专有数字信号处理技术。

Bose汽车音响的工程师从其为家庭、公共场所和世界著名音乐厅设计的音响系统中汲取灵感,并应用于Panaray®音响系统中。

Bose专业音响产品所应用的Articulated Array™铰接列阵设计(一组由交替排列的小型扬声器组成的列阵扬声器设计),能够使声音的传递覆盖更宽的角度,为听众打造更加宽广和连贯的声场效果。该设计方式首次被运用于汽车音响中,以两只为一组的高频扬声器来呈现,布置于CT6的A柱以及后车门。

此外,Bose工程师还整合了其在专业音响系统和家庭娱乐系统所应用的Line Array线性列阵设计,此类由小型扬声器线性排列的设计能让声音聚集在同一方向上,声音传递不依赖于声波的反射,使听众可以直接聆听到声音。线性列阵设计被布置于CT6的仪表台中央以及中央后出风口处。

仪表台中央的线性列阵设计由三只5厘米的小型扬声器组成,并首次安装于可抬升式中置结构中,当启动Panaray®音响系统时,此中置将抬升至仪表台平面上方,配以仪表台两端各一只10厘米的扬声器,为前排驾乘者重现更清晰的音乐。位于中央后出风口处的线性列阵设计包括了一对5厘米的扬声器,以优化后座声像定位。

Bose® Panaray®音响系统拥有强劲的低音表现,即使在最大音量下,不仅不会失真、不会产生异响,这种全新的低音箱设计还能大幅地减少由强劲低音而引起的CT6车舱振动。

多只源于Bose家庭娱乐系统的、外形紧凑但性能强劲的长冲程低频扬声器,被置于新型设计的低音箱体内,可以产生足以媲美更大尺寸低音箱的低音效果。

BOSE为CT6打造Panaray音响 2016年CES亮相

BOSE为CT6打造Panaray音响 2016年CES亮相

BOSE为CT6打造Panaray音响 2016年CES亮相

BOSE为CT6打造Panaray音响 2016年CES亮相

BOSE为CT6打造Panaray音响 2016年CES亮相

BOSE为CT6打造Panaray音响 2016年CES亮相

这两台 PowerProfileTM超薄低音箱专为凯迪拉克CT6量身打造,被巧妙地布置于驾驶座和前排乘客座的脚踏板下方。此超薄低音箱高9.25厘米,内含四只7厘米扬声器,以紧密排列、背靠背的方式安装,这样的设计能够让低频表现最大化,还不会产生大幅振动和“嗡嗡”声。

此外,Panaray®音响系统的浑厚低音还源于前后车门上的四台内置10厘米扬声器的音箱。不仅如此,在后衣帽架左右一对6厘米的后环绕扬声器中,还安装了一只增强型的25.5厘米高效NdTM钕磁铁低频扬声器。

“你所能感受到Bose® Panaray®音响系统的低音表现,远超于你所能聆听到的,”Marc Mansell说道,“这对Bose而言,并不是夸大,而是切实能被感受到的。”

凯迪拉克CT6拥有三种级别的Bose音响系统,包括顶级的Panaray®音响系统。此外,另有10扬声器的Bose Centerpoint® 环绕声音响系统和8扬声器的Bose音响系统。


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